今年开年以来，中交集团全面贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神，按照年度工作会决策部署，进一步坚定信心决心，以饱满的精神状态，全力冲刺一季度“开门红”，多个项目迎来重大节点。
“一航津桩”打桩船正式投入施工
近日，由一航局投资研发、振华重工建造的世界最先进140米级打桩船“一航津桩”在宁波象山海域正式投入施工，最先施打的钢护筒为宁波象山港铁路跨海大桥沉下67#墩台首根钢护筒，这是该船自交付以来首次施工作业。
“一航津桩”船长124米，型宽39米、型深8米，桩架高142米，能适应外海恶劣海况下的施工要求，主要用于大型桩基、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工。
4000吨全回转起重船“秦航工5000”举行交船仪式
近日，由振华重工自主研制的“施工 运输”一体化的4000吨全回转起重船“秦航工5000”在江苏启东举行交船仪式。
“秦航工5000”于2021年11月开工建造，总长182米、型宽49米、型深15米，具备对单机容量15兆瓦及以上大型海上风电机组进行多种形式基础施工能力，为全电力驱动，满足无限航区航行需求，具有在风能资源更丰富的深远海作业能力，是集港口装载、海上运输、吊装、打桩等一系列工序为一体的专业化风电施工船。
“秦航工5000”的顺利交船，进一步助力我国海上风电建设由近海走向深远海。
湖北襄阳国道g316河谷汉江公路大桥开始试运营
近日，由一公局集团参与投资建设运营的湖北襄阳国道g316河谷汉江公路大桥开始试运营。
汉江公路大桥及接线工程是316国道跨越汉江的关键工程，被列为湖北省“十三五”发展规划重点项目，是财政部政府和社会资本合作中心第一批次省级示范项目。项目路线全长8.5公里，采用一级公路标准建设，设计时速80公里，大桥主跨为200米斜拉刚构桥。
该桥的建成通车，进一步加强了河谷两岸的沟通交流，老河口和谷城两地城区距离由原来的40公里拉近到10公里，车程由30分钟缩短至10分钟。
新疆天山胜利隧道中导洞掘进突破16000米
近日，由总承包分公司管理，一公局集团、二公局参建的世界在建最长高速公路隧道——新疆天山胜利隧道中导洞掘进累计突破16000米大关。
天山胜利隧道是乌鲁木齐至尉犁高速公路项目关键控制性工程，全长约22.1公里，最大埋深1112.6米，具有“四高一多一特”的特点，即高地应力、高寒、高地震烈度、高海拔、多断裂带、特长，施工技术难度大，施工组织复杂。天山胜利隧道采用“三洞 四竖井”方案，其中中导洞采用tbm硬岩掘进机掘进施工，双主洞采用钻爆法施工。
作为连接天山南北的重要通道，天山胜利隧道建成后将打通南北疆交通运输屏障，助力新疆丝绸之路经济带核心区建设，促进沿线优势资源开发和地区经济发展。
江苏347省道宿迁段建成通车
近日，由二航局参建的江苏347省道宿迁段建成通车。
347省道宿迁段起自泗阳县城西侧与343国道交叉处，止于龙河镇东与204省道交叉处，全长约41.7公里，按照一级公路标准建设，设计时速80公里。二航局承建的第1标段（泗阳段）线路全长约9公里，主要建设内容为线路拓宽改造、交安、绿化和照明等工程。
347省道是江苏省新一轮干线公路网规划中的重要组成部分，该项目的建成通车，将在睢宁北部地区形成新的出省通道，加强睢宁、宿迁、泗阳之间的联系，策应江苏沿海大开发战略的实施。
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来源：一航局、振华重工、一公局集团、二公局、二航局
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