12月7日至10日，国家主席习近平赴沙特利雅得出席首届中国-阿拉伯国家峰会、中国-海湾阿拉伯国家合作委员会峰会并对沙特进行国事访问。此访是党的二十大胜利召开后，习近平主席首次访问中东地区国家，以中国新发展为世界各国提供新机遇，传承历史友好，共创美好未来。
中交集团深耕沙特市场十五载，坚持可持续发展理念，提供优质产品服务，推动当地经济社会发展，树立了负责任的企业形象。近日，公司在沙特推动基础设施“硬联通”以及履行社会责任促进民心相通“软联通”的多项举措，受到《人民日报》、中国国际电视台等主流媒体广泛报道。
《人民日报》
12月10日出版的《人民日报》聚焦中交集团所属中国港湾沙特红海旅游项目采取的环保举措，刊发题为《“中企执行环保高标准的做法值得肯定”》的报道。
原文报道如下↓
“中企执行环保高标准的做法值得肯定”
在阳光的照射下，红海的海水显得格外清澈。环境工程师诺拉里·汗拿出一个打气筒模样的仪器放入水中，仪器另一头连着笔记本电脑。显示屏上立刻出现一串数据。“浊度、酸碱度、含氧量正常！”诺拉里说。作为中国港湾工程有限责任公司（以下简称“中国港湾”）沙特阿拉伯红海旅游项目的工作人员，诺拉里每天要到相关海域检测3次水质，确保施工不对当地环境产生负面影响。
根据沙特“2030愿景”，沙特将大力发展文娱旅游业，促进经济多元化发展。其中红海旅游项目占地2.8万平方公里，覆盖200多公里的海岸线、90座岛屿。这些岛屿中的22座将被开发，建成豪华旅游地，其余的岛屿作为自然保护区。负责项目开发的红海全球公司表示，红海旅游项目将是世界上最雄心勃勃的旅游项目之一，也是坚持可持续发展理念的旅游项目之一。预计到2030年完工时，将建起50个酒店、1000多座住宅和1个国际机场。
中国港湾在红海旅游项目中有多个中标项目，包括相关岛屿的疏浚回填、海滩砂铺设等。中国港湾中东区域管理中心总经理助理陈向阳介绍，红海旅游项目所涉及海域是世界上第四大珊瑚礁群，为数以万计的相关鱼类和无脊椎动物提供栖息地，对于维护生物多样性至关重要。为此，中方在项目执行过程中特别注重保护环境，如在珊瑚礁群附近设置缓冲保护区，涉海疏浚回填作业严格执行“先移植，后防护，再作业”的程序。
在谢巴拉岛上工作的中国港湾技术人员林立伟讲述了前段时间自己的经历。他在岛上巡查时，发现桩基基坑里有几只小小的黑色海龟。经第三方环保单位生物学家确认，发现它们正是被世界自然保护联盟列为极危物种的玳瑁。项目部立即组织人员采取应急措施，将玳瑁幼体转移至无人干扰的自然海域。为了更好地保护这些玳瑁，项目部随后制订了新孵化玳瑁报告及施救指南，并相应调整了施工计划。
红海全球公司项目执行总监雷蒙德·赖斯说，环境保护和可持续发展既是项目建设的目标和要求，也是各方的责任和义务，“中企执行环保高标准的做法值得肯定”。
从红海港口乘坐快艇40分钟，记者登上了乌玛哈特岛。这里将是红海旅游项目中最早投入运营的岛屿之一。负责项目具体施工的中交四航局第二工程有限公司沙特区域分公司副总经理陈晖说：“现在的项目现场，是临时堆土形成的。将来要全部挖掉。”先填土修路，再把路刨掉，这个操作是什么意图呢？陈晖介绍，酒店桩基建设最初设计是进行水上施工，但周边水域较浅，船只无法进入。通过严格论证，中企提出将水上施工变成陆上施工的方案，大大加快了项目进度，同时也有利于其他建设团队的进场。
陈晖表示，沙特方面对红海旅游项目高度重视，中企也为更好建设项目多次提出优化方案。“正是因为我们同业主始终保持密切沟通，彼此信任，我们的项目群也在不断壮大。”
记者在现场采访时，恰逢红海全球公司首席交付官伊安·威廉姆森正在检查项目建设进度。他高兴地对中方项目团队表示：“你们的项目推进有力。让我们继续努力，把项目建设好。”
中国国际电视台（cgtn）
中国国际电视台阿语频道策划制作的《诗印初心（第三季）》节目，将习主席倡导的“坚持人与自然和谐共生”理念与阿拉伯诗词经典进行有机联结，展现互学互鉴、携手发展的新时代中阿关系。
近日，节目第四集《和谐之海》对公司红海项目绿色环保理念进行了聚焦报道。视频以抒情的诗歌朗诵作为引子，讲述了公司沙特红海酒店项目潜水员、环保经理等中交建设者的环保施工举措。目前，该视频在海外社交媒体脸书上已有63万次播放，2000余次点赞或喜爱。
报道文字翻译如下↓
宋青春（中交建设者，项目船舶部潜水员）：
太阳赤着脚行走，向升腾于海浪之上的蓝色音乐致敬。海浪，却在倾听大海高声地朗诵诗篇。海鸥是在海浪里闪亮的镜子。海浪倚靠着空气之墙，忽上忽下地翻滚。
我是潜水员，主要是在项目从事环保围帘安装。潜水工作是我的爱好和梦想，从小就喜欢在水里游来游去，正好有机会在这边从事潜水工作。我感觉红海这边水质很好，水下生物复杂多样。潜水员下去了，鱼儿都围着你转，仿佛是知道咱们给它们创造了美好的环境。
raymond rice（ 红海全球公司项目执行总监）：
2019年，当我们来到这里时，岛上还是一片沙漠，荒无人烟。我们开始在岛上多个地点进行施工，并修建了道路。我们一直推行绿色施工。环境保护和可持续发展既是项目建设的目标和要求，当然也是我们的责任和义务。
这是个很独特的地方，海边的珊瑚礁一直延伸到红海深处，绚丽清澈、美轮美奂。它也是这边的地标之一。
经过三年的施工，这里的工程项目取得了积极的进展，我们将持续强化安全、环保和质量举措，确保2023年工程实现新的突破，并向公众开放、展示我们的成果。让我们一起期待美好的未来吧！
ahmed nizzami（中交建设者，项目环保经理）：
如果我们机体健康运转的话，意味着我们各方面的指标都是正常的。血压有个正常值，体温有个正常值。水中的生命也一样，其生存依赖于其中各个指标的正常。比如，空气的含氧量差不多是 18%，如果氧气不足或浓度太高，我们呼吸都会受到影响。同理，水中的鱼要呼吸也需要一定氧气浓度。如果因为某些活动而改变海水的含氧量、温度、ph 值，最终就会影响水中的生命。
我们的项目团队秉持绿色施工，我们与业主红海全球公司以及沙特政府有着共同的目标，即保护环境和可持续性发展，确保施工活动不对海岛及海洋生态造成影响。
项目建成后，对于观光客和大自然爱好者来说，这里将是世外桃源。游客将与海鸥共进午餐，潜水员将与海豚一起潜水。坐在沙滩上，他们会和海龟一起享受日光浴。
《北京日报》
12月8日出版的《北京日报》以《打造沙特版“马尔代夫”：建设者一年路程可绕赤道一圈》为题，讲述公司沙特红海旅游项目——谢巴拉疏浚回填工程的建设故事。
原文报道如下↓
打造沙特版“马尔代夫”：建设者一年路程可绕赤道一圈
在沙特西部红海沿岸，由中国港湾承建、中交四航局负责施工的沙特谢巴拉疏浚回填工程正在如火如荼进行。该项目属于沙特重大再生旅游项目，作为沙特“2030愿景”经济转型计划的一部分，其建设目标是将红海沿岸打造成类似“马尔代夫”的全球闻名超级观光度假区。
因项目属于离岸作业，需在距离海岸30公里外的海岛上施工，建设者只能乘坐高速交通艇往来于陆地和海岛之间。作为项目负责人，中交四航局二公司沙特区域分公司总经理薛林虎每天天一亮便要动身，往返于住所、项目部及海岛施工项目现场，直至晚上才披星戴月而归。据估算，一年多的时间里，薛林虎步行和乘车坐船的总路程足以绕赤道一圈。
“不光是路途折腾，沙特处于热带气候，白天的平均气温接近40摄氏度，高温干燥、酷热难耐的气候给建设者带来了巨大挑战，往往检查完项目进展，人们的脸上满是汗水，不一会儿就析出盐分，一擦能看到沙子大小的盐粒。”薛林虎说。
“从2007年参建吉达红海门港开始算起，中交四航局进入沙特市场已经有15年的历史。2013年，我们参与了沙特吉赞经济城的建设，成功参与实施了吉赞jigcc取排水、吉赞经济城商业港等项目，书写了沙漠建城的奇迹，推动中国标准、中国技术和中国装备在沙特落地生根。”薛林虎介绍，相比之下，谢巴拉疏浚回填工程是该公司进入沙特市场以来最特殊的一个项目，因为项目施工所在区域遍布红树林、各类珊瑚礁，是海豚、海龟、候鸟等海洋及珍稀物种的栖息地和迁徙地，环保要求异常严苛，需要建设者在施工时既保障工程进度，又兼顾生态保护。
在施工准备阶段，薛林虎团队将施工作业中浑浊泥流的扩散列为海岛生态环境保护的头号威胁。通过对岛屿进行深入勘探，薛林虎团队发现该区域全部属于细沙海底，通过设置防污围帘虽然可将施工水域隔离开，阻拦固体悬浮物外溢，但按照以往的操作经验，仅仅安装一道防污围帘根本起不到有效降低水域浊度的作用。为此，薛林虎带领当时仅有的十多名先遣队员“探海斗浪”，下水探水情、摸环境。每次下水时间长达三至四小时，好多同事身上都被磨出了大口子，到现在还能看到伤痕。在大家的艰辛付出下，项目布置的第二道防污围帘充分发挥作用，为作业区域的海洋生态构筑了有效的安全屏障。
对于岛上海鸟、鱼鹰等的巢穴，薛林虎团队通过科学手段将其移到安全位置，满足其生存需求。另外，在岛上对作业环境内灯光亮度也有非常严格的要求，以避免对岛上海鸟和海洋生物的作息时间产生影响。如今，在平静的西部红海沿岸海域，湛蓝色的天空映衬着蔚蓝色的海洋，漫长的海岸线上三两只海豚时不时露出海面划出一道道美丽的弧线，随处可见的海龟在柔软的沙滩上嬉戏游玩。“每次看到项目有新进展，看到海里的鱼和岛上的鸟与我们和谐共处，就感觉我们的努力没有白费。”薛林虎欣慰地说。
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