2022年4月10日至13日,习近平总书记在海南三亚、儋州等地调研考察。12日上午,到中交集团规划、设计、承建的洋浦国际集装箱码头小铲滩港区考察。习近平总书记详细了解港口建设发展情况,同现场作业人员、挂职干部代表等亲切交流。
习近平总书记强调,振兴港口、发展运输业,要把握好定位,增强适配性,坚持绿色发展、生态优先,推动港口发展同洋浦经济开发区、自由贸易港建设相得益彰、互促共进,更好服务建设西部陆海新通道、共建“一带一路”。
洋浦港是《国家综合立体交通网规划纲要》确定的国际枢纽海港之一,也是西部陆海新通道确定的区域国际集装箱枢纽港和重要出海口。
洋浦国际集装箱码头小铲滩港区起步工程是海南省当时投资最大的单体水运工程,也是海南省港口资源整合的第一个项目。工程建设3个5万吨级多用途泊位,码头岸线全长782米。
水规院2008年编制完成洋浦港第一版总体规划。四航院承担了小铲滩港区起步工程设计,2012年4月,一航局开工建设,2016年12月投产。2019年,水规院承担了起步工程能力提升项目的勘察设计工作,三航局负责施工,振华重工承担码头4台岸桥和24台场桥的设备供货。起步工程能力提升项目,有效提高了洋浦港的运输承载能力,对洋浦港打造成为国际航运中转枢纽港具有积极意义。目前,水规院承担洋浦集装箱枢纽港扩建工程一阶段勘察设计工作,建设规模为新建2个20万吨级集装箱泊位和1个15万吨级集装箱泊位,码头泊位长度为2414米。
在洋浦港建设中,水规院在规划、设计中坚持加强港口和自由贸易区建设适配性,坚持绿色、智慧、低碳港口发展理念,确保生态环保可持续发展;一航局注重“匠心打造”,建设的沉箱、胸墙施工质量得到海南省业界一致肯定,被誉为海南省的“施工质量标杆”;三航局在起步工程能力提升项目引入自动化码头设备控制系统,降低成本,提高效率,码头集装箱年通过能力由65万标准箱提升至220万标准箱,助力2025年洋浦港区实现500万标箱能力。
洋浦港是西部陆海新通道重要的国际枢纽,中交集团通过建设洋浦洋浦港小铲滩作业区起步工程,大大提高洋浦辖区港口运输的承载能力,助推洋浦港打造成为全世界最大集装箱靠泊的港口,成为东盟外贸进出口重要的集散地,进一步促进我国与世界深度互联互通。
中国水运建造大师、一航局副总工程师 刘德进:习近平总书记对洋浦国际集装箱枢纽港作出的重要指示,充分体现了以习近平同志为核心的党中央对海南寄予的殷切期望,对建设者而言,我们要抢抓机遇,落实总书记“振兴港口”的要求,遵循“绿水青山就是金山银山”的理念,坚持绿色发展、生态优先,以新发展理念引领高质量发展,时刻以“国之大者”的胸怀,发挥好振兴港口建设的重任,展现政治担当、责任担当、使命担当。
水规院高级工程师、洋浦集装箱港项目设计总负责人 郑立松:洋浦国际集装箱枢纽港是海南自贸港建设的核心项目,对我国集装箱码头战略布局有着深远意义。十分自豪能成为项目设计团队的一员,成为自贸港的建设者、见证者和历史书写人,水规院一定加倍努力,尽锐出战,充分发挥自身技术优势,科学系统谋划工程,提升服务能级,全力以赴建成世界一流全自动化集装箱码头,为海南自贸港建设贡献力量。
时任洋浦集装箱港小铲滩起步工程能力提升项目水工及配套工程项目经理、现任三航局海南分公司党支部书记 宋宝树:在项目建设过程中,我带领项目团队先后克服两次台风及高温酷暑的影响,解决了新老系统的对接、适配兼容等问题,同时对港区内主要的生产管理系统进行集成,形成了通过云平台开展各项生产作业的能力。我坚信,中交集团将在自贸岛建设中发挥更重要的作用。
中央企业优秀党务工作者、水规院设计二所党总支书记、所长 蔡翠苏:习近平总书记考察水规院规划设计的洋浦港,是对所有港口建设者巨大的鼓舞。港兴通天下,“海丝”续新篇。作为第一家对海南经济特区港口建设全面规划、深度参与的水运设计单位,我们一定牢记嘱托,紧跟国家重大战略部署,勇担国家战略使命,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,服务海南自由贸易港建设,以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。
时任一航局二公司海南分公司工程部部长,现任一航局二公司汕头综合管廊项目经理 姜华:能够参与洋浦港建设,我感到无比荣幸。回望近五年的峥嵘岁月,记忆犹新。我们以责任担当完成每一件沉箱、每一座胸墙的施工任务,施工质量得到了海南省业界一致肯定。今后,我将继续学习贯彻习近平总书记重要讲话和指示批示精神,在海南建设中国特色自由贸易港的伟大征程上建功立业、许党报国。
时任振华重工洋浦集装箱码头场桥项目调试工程师,现任振华重工南通分公司电气调试处调试工程师 梅涵:海南洋浦港项目是我入职以来参与的现场交机设备数量最大的一个项目,共计24台场桥。我与同事们一起奋斗,解决了众多调试难点,最终保证了港机设备安全抵达洋浦港并开展作业。作为一名从小在海南长大的中交建设者,能够有机会参与建设海南自贸港,为海南的建设添砖加瓦,我感到十分荣幸和自豪。