| 发布时间：2017-12-20 | 【 】 |
|
滇西迎春三月中，银桥飞架入苍穹。
何惜五载拼搏苦，再战天堑亦称雄。
——中国交建建设者 蔡青华
2016年4月20日，被媒体誉为“亚洲第一桥”的云南龙江大桥正式通车。龙江大桥位于云南西部的腾冲地区，在巍峨的高黎贡山里，大桥横跨龙川江，一头是云南的保山，一头是美丽的边境小城腾冲。全长2470米，桥高280米，主跨1200米，桥两侧所使用的索股达到338根，加起来长度接近66万米，是亚洲最大的跨径钢箱梁悬索桥，被誉为“横断山脉上的奇迹”。
图：云南龙江大桥
|
数读龙江大桥 l 大桥全长近2500 米，主跨径1196 米，为亚洲山区钢箱梁悬索桥跨径第一。 l 桥面距离龙江水面280 米，与在建的杭州新地标高度相当。 l 腾冲岸主塔高近130 米，保山岸主塔高近170米，相当于57 层楼高。 l 每座主塔下有32 根钻孔灌注桩，最深桩基60 米，如同深挖到地下的20 层楼房。 l 腾冲岸锚碇重量达26.25 万吨，保山岸锚重量达25 万吨。相当于4.5个辽宁号航空母舰叠加的重量。 |
|
引以为傲的“龙江速度” l 首次采用无人飞行器牵引先导索过江，飞行器从保山岸起飞，2分钟后顺利抵达腾冲岸塔顶，开创了飞行器牵引先导索过江的先例； l 创造世界第一的索股牵拉速度，运用索股入鞍段预成型技术43 天完成338 根索股架设； l 自主研发了世界最大的缆索吊系统，97 片钢箱梁吊装用时90 天，创造了一天吊装4 片钢箱梁的记录。 |